Innovazione, Elettrico e il Ritorno delle Icone:
Un’Edizione da Record a Fiera Milano Rho
Milano, 10 Novembre 2025 – Si è conclusa con un successo straordinario l’82ª edizione di EICMA, l’Esposizione Internazionale delle Due Ruote, che ha animato Fiera Milano Rho dal 4 al 9 novembre 2025. L’evento si è confermato, ancora una volta, la vetrina globale d’eccellenza per l’industria motociclistica e ciclistica, con un numero record di espositori e un’affluenza di pubblico che ha superato ogni aspettativa. L’edizione, all’insegna dello slogan “That’s Amore”, ha celebrato la passione per le due ruote, proiettando al contempo il settore verso un futuro di tecnologia e sostenibilità. L’Italia ha mantenuto un ruolo da protagonista assoluto. Circa il 30% delle aziende espositrici proveniva dal Bel Paese, dimostrando la vitalità e l’eccellenza del Made in Italy motoristico. Ducati, MV Agusta, Benelli e Moto Guzzi hanno catalizzato l’attenzione, presentando prototipi e modelli di serie che plasmeranno il mercato del 2026.
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Ducati: Riflettori puntati sulla probabile versione aggiornata della Multistrada V4 Rally 2026, un trionfo di tecnologia per il viaggio, e l’attesa Hypermotard V2 con un motore rivisto per essere più potente e leggero.
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MV Agusta: Ha illuminato i padiglioni con la nuova Brutale Serie Oro, un’icona di design e performance, affiancata dalla presunta Brutale 950, che alza l’asticella delle naked di alta gamma.
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Benelli: Grande successo per la TRK 1002, la nuova crossover da viaggio che punta a replicare e superare il successo della best-seller TRK 502, e per la rinnovata TRK 602 X.
Il tema della mobilità elettrica e sostenibile è stato centrale, occupando padiglioni sempre più vasti e innovativi, inclusa l’area dedicata Y.U.M. – Your Urban Mobility.
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Scooter Elettrici e Nuove Piattaforme: Il debutto della Lambretta Elettra S, il primo scooter elettrico totalmente sviluppato dal marchio, ha segnato un momento storico. Anche il gigante cinese Yadea ha presentato la famiglia Velax, focalizzata su autonomia e rapidità di ricarica.
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Innovazione e Design: Zero Motorcycles ha svelato lo scooter urbano LS1 e il visionario Lompico Concept, anticipando le direzioni del design futuro. Italjet ha fatto scalpore con il Dragster 459 Twin (con cambio elettronico SmartShift) e il retrò-futuristico scooter Roadster.
L’EICMA 2025 ha anche segnato il ritorno o il debutto di modelli molto chiacchierati, in un mix di nostalgico revival e spinta innovativa.
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Kawasaki: Il vociferato ritorno della KLE500 ha entusiasmato gli appassionati di adventure di media cilindrata. Molto attesa anche la modern classic Z 1100 RS, che allarga la famiglia delle ZRS.
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Honda: Grande sorpresa con la presentazione del prototipo V3R 900 E-Compressor, un passo avanti nello sviluppo con un motore V3 e un innovativo compressore a gestione elettronica. A ciò si aggiunge la turistica CB 1000 GT.
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KTM e Triumph: Spazio alla media cilindrata con l’attesa KTM 990 Adventure (e la sportiva 990 SMT) e la nuova piattaforma Triumph 400, che potrebbe espandersi con la Tiger 400 e la Bonneville 400.
Non solo esposizione: l’area esterna MotoLive ha celebrato il suo ventennale con oltre 60.000 metri quadrati di puro spettacolo. Competenze di freestyle motocross, esibizioni di trial acrobatico e la suggestiva mostra Desert Queens che ha ripercorso la storia delle moto e dei piloti della Dakar. Il culmine è stato raggiunto con la Champions Charity Race, una gara benefica che ha visto in pista leggende del motorsport come Troy Bayliss. L’alta partecipazione, con 730 espositori provenienti da 50 Paesi, ha confermato EICMA come l’evento di riferimento per gli addetti ai lavori e per il grande pubblico. Le partnership internazionali, in particolare con i colossi asiatici come CFMoto e QJ Motor che hanno presentato numerose anteprime mondiali, evidenziano la crescente globalizzazione del mercato e la tendenza verso modelli sempre più sofisticati e accessibili.
Dichiarazione: “EICMA 2025 non è stata solo una fiera, ma una vera e propria dichiarazione d’amore per le due ruote. Abbiamo visto un mix perfetto di tradizione, rappresentato dal forte cuore italiano, e innovazione radicale, con l’elettrico e la mobilità connessa che stanno ridefinendo la guida di domani.”
EICMA si chiude guardando al futuro con ottimismo. La prossima stagione motociclistica si preannuncia ricca di novità, dove la potenza delle moto tradizionali si affiancherà in modo sempre più organico all’efficienza e alla tecnologia della propulsione elettrica.
