Una ragazza di appena 14 anni è stata investita la scorsa notte nel quartiere di Fuorigrotta a Napoli, in via Giambattista Marino nei pressi dello stadio “Maradona”, un’area che da tempo è teatro non solo della movida giovanile ma anche di veicoli che sfrecciano senza regole e controlli. La giovane – secondo le primissime informazioni – è stata travolta da un motociclo, targa polacca, condotto da un giovane di 20 anni, mentre attraversava la strada intorno alle ore 02:30-03:00 della notte, poco dopo un sit-in di protesta organizzato dai Verdi e dai residenti della zona per denunciare il degrado e chiedere maggiori controlli e sicurezza.
La ragazza è stata soccorsa e trasportata d’urgenza all’ospedale Ospedale Cardarelli in codice rosso, dove i medici l’hanno ricoverata in prognosi riservata. Le circostanze sono già sotto la lente della polizia locale e degli agenti dell’infortunistica stradale: l’inchiesta è partita con il sequestro del motociclo e l’avvio degli accertamenti per verificare stato di guida, eventuale alt all’autista e le condizioni dell’attraversamento della ragazzina.
Ciò che rende l’episodio ancora più drammatico è il contesto: solo poche ore prima, nella stessa via, si era tenuta una manifestazione di cittadini e istituzioni per richiedere maggiore presenza delle forze dell’ordine, più illuminazione, barriere di sicurezza, e controlli della velocità. I manifestanti avevano descritto la zona come “terra di nessuno”, con ragazzini senza casco, scooter rubati, corse pericolose, e residenti terrorizzati. Eppure l’allarme sembra essere caduto nel vuoto. E poco dopo – l’ennesima tragedia.
Durante la protesta, il parlamentare Francesco Emilio Borrelli, promotore dell’evento politico-ambientale, aveva dichiarato: «Siamo circondati da ragazzini – in molti casi con meno di 12 anni – privi di genitori, che corrono senza casco, ignorano semafori, attraversano corsie contromano». Le sue parole risuonano oggi come monito e segnale tragico: la protesta è stata lanciata, gli occhi erano puntati sulla zona, eppure l’intervento diretto non è arrivato in tempo. Un ritardo che ha un volto: quello della ragazza investita.
Il quartiere Fuorigrotta, un tempo zona residenziale tranquilla, è sempre più forzato a fare i conti con l’incuria urbana, la mancanza di infrastrutture adeguate, la scarsa presenza delle forze dell’ordine in fascia oraria serale e notturna, e uno scenario di traffico che sovrasta la mobilità dei pedoni e la serenità delle strade. Gli abitanti lamentano da tempo dissesti, segnaletica carente, assenza di protezioni per gli attraversamenti pedonali, corsie larghe senza rallentamenti e luci che non regolano più il flusso. Eppure, come spesso accade, la risposta arriva a tragedia avvenuta.
La vicenda solleva profondi interrogativi: come è possibile che un sit-in svolto per sollecitare la sicurezza stradale non trovi immediata traduzione in provvedimenti concreti? Quanto pesa la mancata attuazione di misure urgenti nelle zone urbane più a rischio? E ancora: chi controllerà ora? Chi interverrà affinché non ci sia un’altra ragazza, un’altra mamma, un altro quartiere ferito? La ragazza investita ora lotta per la sua vita, circondata dai familiari e dalle preghiere dei residenti. Intanto, stasera, è stato promosso un nuovo presidio in via Marino alle 22:30, invitando cittadini, associazioni e famiglie a partecipare, perché la protesta non resti solo segnale ma imponga un cambio reale.
In conclusione, quella di Fuorigrotta non è solo cronaca nera: è il racconto di un’allerta ignorata, di un quartiere che urla all’esasperazione, e di un sistema in cui la prevenzione arriva sempre in ritardo. La giovane investita rappresenta il fallimento della nostra città nel garantire la sicurezza dei più fragili, e chiede, ancora una volta, che le strade non siano più piste d’alta velocità, ma percorsi di vita tutelata.
