Napoli alza il livello della guardia contro il fenomeno delle cosiddette “targhe fantasma” e lo fa con un’operazione capillare che ha portato al sequestro di trenta veicoli, tra scooter e automobili, circolanti con targhe contraffatte, alterate, clonate o del tutto inesistenti, un numero che fotografa in modo impietoso una pratica ormai radicata e tollerata troppo a lungo come se fosse una furbizia innocua e non un vero e proprio reato che mina la sicurezza collettiva e l’equità del vivere civile, perché dietro una targa falsa non c’è solo l’elusione di una multa o di un pedaggio ma spesso si nasconde un mondo più ampio fatto di evasione assicurativa, mancata revisione, veicoli rubati o utilizzati per commettere altri reati, e l’offensiva messa in campo dalla Polizia Locale e dalle forze dell’ordine rappresenta un segnale importante in una città dove il traffico è quotidianamente teatro di illegalità diffuse e di comportamenti che mettono a rischio la vita di pedoni e automobilisti, basti pensare a quanti incidenti vedono coinvolti mezzi che poi spariscono nel nulla proprio grazie a targhe irrintracciabili, lasciando le vittime senza giustizia e senza risarcimento, ed è per questo che l’operazione assume un valore che va oltre il dato numerico dei sequestri e interroga il rapporto tra legalità e percezione sociale, perché Napoli non è solo vittima di carenze strutturali ma anche di una cultura dell’aggiramento della regola che nel tempo è diventata normalità, e qui sta il nodo critico che come osservatori non possiamo ignorare, poiché se da un lato va riconosciuto lo sforzo degli agenti impegnati in controlli spesso difficili e talvolta rischiosi, dall’altro occorre chiedersi perché un fenomeno così visibile abbia potuto proliferare indisturbato fino a diventare quasi parte del paesaggio urbano, segno evidente che i controlli episodici non bastano se non sono accompagnati da continuità, tecnologia adeguata e soprattutto da una risposta sanzionatoria certa e rapida, perché la sensazione di impunità è il vero carburante delle targhe fantasma, e finché circolare senza identità resterà un rischio calcolato e conveniente per molti, ogni operazione rischierà di essere percepita come un blitz isolato e non come l’inizio di una svolta, ed è qui che entra in gioco la responsabilità politica e amministrativa, chiamata a investire su sistemi di lettura automatica delle targhe, su banche dati integrate e su una presenza costante sul territorio, ma anche su campagne di sensibilizzazione che parlino ai cittadini non con toni moralistici bensì spiegando che la legalità stradale è un bene comune che tutela tutti, perché una città che vuole dirsi moderna e attrattiva non può tollerare che le sue strade siano dominate dall’anonimato e dalla furbizia, e l’operazione contro le targhe fantasma, se saprà diventare strutturale e non episodica, potrà rappresentare non solo una risposta repressiva ma un primo passo verso il recupero di una normalità che a Napoli, troppo spesso, sembra ancora un obiettivo lontano.
